Iets mooier weer en de motor terug van stal.

Het is als motorrijder belangrijk om ook stil te staan bij de eigen veiligheid.

Voor het vertrek

• De staat van de banden en de bandendruk.
  De banden van gemotoriseerde tweewielers verslijten sneller omdat ze van zachter materiaal zijn gemaakt (met meer rubber); ze moeten dus vaker worden vervangen dan bij een auto.
• De voor- en achterlichten.
• De spanning en smering van de ketting.
• Het oliepeil.
• Persoonlijke uitrusting.
  We denken dan vooral aan de staat van helm en vizier, laarzen en handschoenen. Door een vuil of beschadigd vizier kan men niet goed meer zien, het versterkt bovendien het verblindingseffect door de lichten van tegenliggers of een laaghangende zon. Kleding moet goed passen, moet stevig zijn en liefst voorzien zijn van felle kleuren en/of reflecterende stroken.

De keuze van uitrusting is van groot belang. Kleding en helm vormen immers de enige bescherming bij ongeval of valpartij. Ons advies is verder te gaan dan de wettelijke verplichtingen (vest, lange broek en schoenen tot boven enkels), ga voor veiligheid!.

Check ook even je verzekeringswaarborgen.

Heb je een aangepaste persoonlijke verzekering (verkeers)ongevallen (o.a. waarborg invaliditeit)? Is het wenselijk om een verzekering pechverhelping / sleping  te hebben?  Een omnium voor je nieuwe 2-wieler?

Je kan altijd vrijblijvend ons kantoor contacteren.

Weer op weg

• Maak eerst wat korte ritten, vooraleer aan een langere tocht te beginnen
• Overdag steeds de dimlichten aan 
• Altijd goed letten op (de staat van) het wegdek, rekening houden met de weersomstandigheden, hou je aan de snelheidsbeperkingen en pas je snelheid aan naar de omstandigheden
• Neem tijdens de eerste ritten geen passagier mee (hoe dan ook niet aangeraden jongere kinderen altijd mee te nemen)

Geniet van je motortrip